Wykonanie zjazdu z drogi na posesję

Zjazd łączy Twoją działkę z drogą publiczną, więc część robót wykonujesz na cudzym gruncie – w pasie drogowym. Zgodnie z ustawą o drogach publicznych budowa lub przebudowa zjazdu należy do właściciela nieruchomości, ale tylko po uzyskaniu decyzji zarządcy drogi zezwalającej na lokalizację zjazdu. Zezwolenie wygasa, jeśli zjazd nie zostanie wybudowany w ciągu 3 lat.

Kto jest zarządcą w Warszawie. Dla dróg gminnych – a to większość ulic osiedli domów jednorodzinnych, np. w Wawrze, Białołęce czy Wesołej – wniosek składa się w urzędzie dzielnicy. Dla dróg powiatowych i wojewódzkich zarządcą jest Zarząd Dróg Miejskich. Poza Warszawą: drogi gminne – wójt lub burmistrz, powiatowe – zarząd dróg powiatowych (np. w Piasecznie czy Wołominie), wojewódzkie – Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich. Kategorię drogi sprawdzisz w urzędzie albo w miejskim serwisie informacyjnym.

Prawo budowlane. Po nowelizacji z 2020 r. budowa zjazdu z drogi gminnej lub powiatowej nie wymaga ani pozwolenia na budowę, ani zgłoszenia. Zjazd z drogi krajowej lub wojewódzkiej wymaga zgłoszenia – przy obiektach w pasie tych dróg organem jest zwykle wojewoda. Przepisy były kilkakrotnie zmieniane, dlatego przed złożeniem wniosku sprawdź wymagania w urzędzie.

Konstrukcję zjazdu wyznaczają warunki techniczne w zezwoleniu. W praktyce spotykamy dwa przypadki.

Budowa zjazdu to roboty w pasie drogowym, więc zwykle potrzebne jest osobne zezwolenie na zajęcie pasa drogowego – wydaje je ten sam zarządca. Do wniosku dołącza się najczęściej projekt tymczasowej organizacji ruchu i harmonogram. Opłata zależy od powierzchni zajętej jezdni lub chodnika i liczby dni, dlatego roboty planujemy tak, żeby zajęcie trwało możliwie krótko: najpierw przygotowujemy materiał i podjazd na działce, potem w jednym ciągu wykonujemy część w pasie drogowym.

Pomagamy opisać zakres robót, powierzchnię i czas zajęcia pasa, które trzeba wpisać we wniosek. Sam wniosek składa właściciel lub jego pełnomocnik.

Po zakończeniu prac zarządca drogi sprawdza, czy zjazd wykonano zgodnie z zezwoleniem: szerokość, wysokość krawężnika, przepust, spadki i nawierzchnię. Pas drogowy musi zostać przywrócony do stanu uporządkowanego – bez resztek urobku, z odtworzonym poboczem lub chodnikiem. Przygotowujemy zdjęcia z kolejnych etapów (przepust przed zasypaniem, podbudowa, krawężnik na ławie), bo bywają przydatne przy odbiorze.

Więcej o procedurze piszemy w artykułach zjazd z drogi gminnej i zjazd z drogi powiatowej. Sam montaż krawężników opisujemy na stronie układanie krawężników.